Trasporto e logistica per container FCL, LCL, IMO, Reefer

Dal 1985 Cigisped offre alla propria clientela una vasta gamma di soluzioni per il trasporto delle merci, dal servizio Groupage (per piccole partite di merce), all'imbarco di container completi, al noleggio di navi per trasporti eccezionali, project cargo.
Grazie alle negoziazioni nolo con le maggiori compagnie di navigazione e agli spazi riservati sui principali servizi di linea, l'azienda garantisce l'imbarco del container a prontezza merce, monitorando tutte le fasi della spedizione dalla presa in consegna, fino al porto di sbarco.

Cigisped risponde alle esigenze del Cliente che deve spedire piccole partite di merce, non sufficienti a riempire un intero container FCL "Full Container Load", in questo caso la merce è caricata come container LCL “Less than Container Load” - Groupage. Sono così ottimizzati i costi di trasporto e la merce è ritirata dal magazzino del fornitore e consolidata nel primo container in partenza dal porto d'imbarco. All'arrivo al porto di sbarco sono effettuate le formalità doganali d'importazione e viene quindi consegnata al magazzino del compratore, nel minor tempo possibile.

Se la quantità lo consente la merce è invece caricata in container FCL “Full container Load”, questo non significa che il containr deve essere caricato al massimo della capacità, ma è valutato il volume della quantità spedita e ritenuto più vantaggioso il carico in un container FCL anzichè LCL. Il container FCL, normalmente caricato da unico fornitore, è nella maggior parte dei casi dedicato a un unico ricevitore e ottimizza così le tempistiche di ricevimento della merce a destino.

Per le spedizioni di macchinari con dimensioni non idonee ai container standard sono utilizzati container Flat Rack / Platform / Open top. Cigisped, specializzata nel trasporto di questi carichi voluminosi o extra peso, tramite il suo team altamente specializzato, fornisce assistenza e informazioni riguardo all'equipment più idoneo al trasporto, in massima sicurezza del macchinario da trasportare per conto del Cliente, senza tralasciare le caratteristiche del terminal al porto d'imbarco e sbarco, per quanto riguarda le strutture per il caricamento e la movimentazione della merce.

Diversamente, per mantenere le condizioni qualitative della merce refrigerata, Cigisped utilizza container Reefer, mantenendo la “catena del freddo” inalterata da origine fino a destino.

La merce pericolosa verrà caricata in container IMO, secondo gli standard internazionali.

Per qualsiasi tipo di trasporto Cigisped potrà occuparsi della copertura assicurativa door to-door.