Transport et logistique pour conteneurs FCL, LCL et IMO

Depuis 1985, Cigisped offre à sa clientèle une vaste gamme de solutions pour le transport de marchandises, du service de groupage (pour les petits lots de marchandises) à l'embarquement de conteneurs complets, en passant par la location de navires pour les transports exceptionnels, comme les projets industriels.

Grâce aux négociations de fret avec les plus grandes compagnies de navigation et aux espaces réservés sur les principaux services de ligne, l'entreprise assure l'embarquement des conteneurs et suit toutes les phases de l'expédition de la prise en charge jusqu'au port de débarquement. Cigisped répond aux exigences du client qui doit expédier de faibles quantités de marchandises, des quantités insuffisantes pour remplir un conteneur FCL (Full Container Load). Dans ce cas, la marchandise est chargée en groupage dans un conteneur LCL (Less than Container Load). De cette façon, les coûts de transport sont optimisés et la marchandise est retirée de l'entrepôt du fournisseur et consolidée dans le premier conteneur au départ du port d'embarquement.

À l'arrivée au port de débarquement, les formalités douanières d'importation sont effectuées et la marchandise est livrée à l'entrepôt de l'acheteur en un minimum de temps.

Si, au contraire, la marchandise est chargée dans un conteneur FCL, cela ne signifie pas que le conteneur doit être chargé au maximum de sa capacité mais qu'il est plus avantageux que le volume de la charge expédiée, une fois estimé, soit chargé dans une conteneur FCL plutôt que LCL. Le conteneur FCL, généralement chargé par un seul fournisseur, est, dans la plupart des cas, consacré à un seul destinataire, ce qui optimise le délai de livraison de la marchandise à destination.

Pour les expéditions de machines aux dimensions non adaptées aux conteneurs standards, on utilise les conteneurs flat-rack, plate-forme ou à toit ouvert. Cigisped, entreprise spécialisée dans le transport de ces chargements volumineux ou extra-lourds, grâce à son équipe hautement qualifiée, fournit une assistance ainsi que des informations concernant l'équipement le plus adapté au transport, effectué en toute sécurité pour la machine à transporter, sans négliger les caractéristiques du terminal au port d'embarquement et de débarquement (structures pour le chargement, par exemple).

À l'inverse, pour maintenir la qualité de la marchandise réfrigérée, Cigisped utilise des conteneurs reefer pour ne jamais rompre la chaîne du froid.

La marchandise dangereuse est chargée dans un conteneur IMO, selon les standards internationaux.

Pour tout type de transport, Cigisped a la possibilité de s'occuper de la couverture d'assurance pour le service de livraison porte-à-porte.