Cigisped è specializzata nel trasporto barche via terra


Cigisped si occupa di trasporto barche e di trasporto yacht via terra tramite vettori muniti di mezzi specializzati per i trasporti di veicoli eccezionali.

Oltre alle spedizioni marittime, Cigisped, laddove una lunga tratta non sia caratteristica fondante del trasferimento richiesto dal Cliente, o sussista l'assenza di servizi marittimi in grado di supportare un carico importante quale quello in questione, offre un servizio di trasporti via terra effettuati tramite vettori muniti di mezzi specializzati nel trasporto di yacht e di barche.

L'azienda pianifica e attua trasporti via terra per tutte le destinazioni Europee, garantendo assistenza, sicurezza e competenza per quanto riguarda qualsiasi tipologia o modello di barca, non solo dai principali porti, ma anche da tutte le località nautiche.

Il trasporto di yacht via terra si pone sul piano della normativa e le limitazioni stradali dei trasporti eccezionali. Materia delicata frutto di diverse modifiche nel corso degli anni da parte del MIT, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Attualmente il tutto è regolato dall'Articolo 10 del Codice della Strada, che distingue prima di tutto il veicolo eccezionale dal trasporto in condizione di eccezionalità. Per entrambi sarà necessaria un'autorizzazione specifica alla circolazione rilasciata dall'ente proprietario della strada.

Gli Articoli 61 e 62 regolarizzano il veicolo eccezionale, il quale viene considerato tale in base al superamento nella propria configurazione di marcia, per specifiche esigenze funzionali e dei limiti dimensionali tenendo conto di lunghezza, larghezza, altezza e del peso. Nel caso il carico non superi i limiti dimensionali della propria categoria il trasporto potrebbe avvenire con veicoli normali.

Più complicato è il trasporto in condizioni di eccezionalità con tipologie di merci con dimensioni superiori al limite degli articoli 61 e 62, tra cui potrebbero rientrare merci così dette indivisibili, per il quale risulterebbe impossibile ridurne le dimissioni e la massa senza arrecarne danni o pregiudicandone la sicurezza nel trasporto.

La normativa corrente pone infinie i limiti della dimensione e del peso del trasporto eccezionale a una lunghezza di 34 metri, una larghezza di 4,60 metri e un'altezza di 5,10 metri (5 metri con abbassamento del carrello). Il tutto con un peso complessivo che non superi le 114,53 tonnellate.

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